Przebudowa Spotify Camp Nou była dla wielu osób nieobytych z pojęciami architektonicznymi prawdziwym kursem mistrzowskim. Niewiele inwestycji tej skali, nawet publicznych, było śledzonych tak drobiazgowo. Zarząd Joana Laporty przeżywał je z mieszanką pasji i nerwowości. W klubie doskonale zdają sobie sprawę, jak ważne jest posiadanie stadionu najnowszej generacji, zdolnego dać impuls przychodom organizacji. Jednocześnie wiedzą, że opóźnienia i przekroczenia kosztów napięły do granic możliwości finanse obciążone ogromnym długiem. Dlatego część decyzji podjęto, przedkładając rachunek wyników nad zalecenia niektórych architektów. W klubie, który od blisko roku znów korzysta ze stadionu — przy 60 % pojemności — i który prawdopodobnie w przyszłym miesiącu ponownie otworzy muzeum, zaczynają widzieć światło na końcu tunelu, choć do ogłoszenia zwycięstwa brakuje jeszcze ostatniej przeszkody.
Poniedziałek był wielkim dniem dla zespołu pracującego nad Espai Barça. Po wielu tygodniach oczekiwania robotnicy mogli ułożyć ostatni element pierścienia kompresyjnego. Ta korona o obwodzie 830 metrów jest elementem kluczowym, ponieważ będzie punktem podparcia zadaszenia, które zostanie zainstalowane od przyszłego lata. Opóźnienie dało podstawę do wielu spekulacji, ale w rzeczywistości nie udawało się go ukończyć wcześniej z powodu klimatycznego: przy ekstremalnych temperaturach lata pierścień rozszerzał się o centymetr na każdy stopień Celsjusza. Gdy termometr wrócił do normy, ostatni element „wszedł jak po maśle”, mówią w Espai Barça.
Pierścień w każdym razie pojawia się później, niż pierwotnie zaplanowano, a stało się tak z powodu ogólnych problemów przebudowy Camp Nou, z licznymi nieprzewidzianymi okolicznościami, których nie brano w rachubę, i wynikającymi z nich powszechnymi opóźnieniami w ponownym otwarciu. Opóźnienia dotyczą także trzeciej trybuny, która ostatecznie zostanie otwarta dla publiczności dopiero za rok i trzy miesiące. Kiedy Barça świętowała powrót na stadion w listopadzie 2025 roku, wyznaczono cel ponownego otwarcia trzeciej trybuny w sierpniu 2026 roku, wraz z początkiem nowego sezonu. Kilka miesięcy później mówiono już o pierwszym kwartale 2027 roku, a w końcu przesunięto to na przyszły sezon, kiedy nastąpi powrót z przymusowego wygnania na Montjuïc, potrzebnego do zainstalowania zadaszenia.
„Policzyliśmy, że moglibyśmy otworzyć w marcu albo w kwietniu, ale tylko miejsca na trybunie bocznej. Więc różnica między kosztem a korzyścią nam się nie opłaca. Trzeba by wszystko zmontować, żeby po trzech meczach znów to rozmontować”, wyjaśnia upoważniony głos z biur klubu. Dlatego nie zostanie tam zainstalowane ani jedno krzesełko, w przeciwieństwie do tego, co mówiono kilka miesięcy temu. Również tutaj rachunek wyników miał istotny wpływ na decyzję, bo klub musiał ustalić priorytety i skupił się na podwójnym pierścieniu loży VIP „z powodów finansowych”. Tak czy inaczej, będzie można otworzyć tylko niewielką jego część, tę na trybunie bocznej. Reszta będzie dostępna wraz z powrotem na stadion w styczniu 2028 roku. Podobnie jak faza 1 (pierwsza i druga trybuna) została podzielona na podfazy, zrobiono to samo z fazą 2. Barça zdecydowała się otworzyć w najbliższym czasie muzeum i szatnię pierwszej drużyny. Następnie strefę reprezentacyjną trybuny bocznej. I w końcu całą trzecią trybunę, która obejmie także cztery ostatnie rzędy drugiej trybuny — miejsca, których z przyczyn biurokratycznych na razie nie można wprowadzić do sprzedaży.
Przeprowadzenie big liftu to przedsięwzięcie inżynieryjne, od którego błyszczą oczy Lluísowi Moi, jednemu z najbardziej uznanych architektów w dziedzinie obliczeń konstrukcyjnych, który zajmował się przebudową Camp Nou jako część zespołu kierowanego przez Joana Sentellesa, szefa operacji. W jego gabinecie na korkowej tablicy stoi mała makieta, która pomaga wyjaśnić, jak będzie wyglądał proces podnoszenia zadaszenia. Zostanie to zrobione w technologii tensegrity, zastosowanej już na stadionach takich jak Metropolitano czy Nou Mestalla, z tą różnicą, że zadaszenie Camp Nou będzie największym na świecie. Anglicyzm big lift odnosi się do procesu wznoszenia konstrukcji, która wcześniej zostanie zmontowana na murawie i trafi na miejsce za pomocą olbrzymich lin, stopniowo naprężanych.
Ten proces będzie długi, bo najpierw trzeba będzie zdemontować 18 000 miejsc na pierwszej i drugiej trybunie, żeby zrobić miejsce dla lin, które potem będą naprężane. Koło rowerowe — tak nazywa się wewnętrzny owal — zostanie zmontowane z części na murawie, a potem podniesione. Prace potrwają od czterech do pięciu miesięcy, a następnie trzeba będzie ponownie zainstalować wszystkie miejsca i wymienić murawę, która — co logiczne — zostanie całkowicie zniszczona. Dobrą stroną jest to, że w tym czasie będzie można dalej zwiedzać muzeum i odbywać wycieczki po wnętrzu stadionu. Co więcej, membranę, która je przykryje, zamówioną w firmie z Lleidy, będzie można montować równolegle z rozgrywanymi tam meczami. Ten końcowy proces potrwa od sześciu do dziewięciu miesięcy.
W Barçy cały ten proces przeżywany jest ze większym spokojem, odkąd zgromadzenie zatwierdziło zwiększenie kredytu na Espai Barça do 1800 milionów, a klub ma potwierdzenie, że Limak zakontraktował już 99 % zadaszenia. Czego jednak nie będzie mógł skrócić, to terminy. Ponieważ gra na Montjuïc jest ekonomiczną ruiną, w klubie wyobrażano sobie, że na Camp Nou będzie można wrócić w listopadzie 2027 roku. Ale ta data nie jest realistyczna i w biurach mówi się o styczniu 2028. Taką datę wpisano też do budżetu. Poza nieprzewidzianymi okolicznościami, które mogą się pojawić przy zadaszeniu, specjaliści będą mieli pracę przy legalizacji 103 000 metrów kwadratowych nowej zabudowy. To znaczy: pozwolenia i przeglądy przed otrzymaniem zgody urzędu miasta Barcelony i straży pożarnej.
Ostatnia wątpliwość dotyczy tego, kiedy będzie można odzyskać pełną pojemność. Budżet sezonu 2027/28 przewiduje powrót przy 92 000 widzów, wciąż daleko od 104 000, które będzie miał ukończony Camp Nou. Powodem jest to, że nie ma gwarancji, czy niektóre usługi, takie jak strefa prasowa czy kabiny ochrony, zdążą znaleźć się w docelowej lokalizacji — z braku czasu. Dlatego najbardziej prawdopodobne jest, że pozostaną w obecnym miejscu na drugiej trybunie, a ostateczna przeprowadzka nastąpi dopiero latem 2028 roku. W ten sposób sezon 2028/29 rozpocznie się już „na ukończonym stadionie”. W tym samym sezonie, w którym stadion będzie gospodarzem finału Ligi Mistrzów. Tylko czas pokaże, czy finałowe święto będzie kompletne.
